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汽配周报第14期:假日促销 小排量车型将成销售主力

2015-05-04 11:13 来源:华南城网汽配频道

[摘要]五一节日结束,距离端午节有一个多月的时间。五一”小长假是作为传统的车市旺季,记者走访部分市区车市发现,市民对车市保持比较高的关注度,客流量有上升,销量平稳。
  华南城网汽配频道 五一节日结束,距离端午节有一个多月的时间。五一”小长假是作为传统的车市旺季,记者走访部分市区车市发现,市民对车市保持比较高的关注度,客流量有上升,销量平稳。据记者了解到,大部分经销商在“五一”促销中以中低档车小排量车型销售为主,价格十几万的车型依然是市场消费主力,市民逛车市更趋理性和专业。同时,随着汽车限购城市的增多、油价上升高以及汽车新政的陆续实施,高耗油车型市场将迎来淡期,中小型排量以及新能源电动车将逐渐受到消费者的喜爱。汽配一周热点聚焦,以下是本周的热点资讯简要详情回顾,敬请关注!

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  1、2015年全球轴承产量将达1500亿套 中国成主战场

  在日产工业生产中,我们接触到的轴承通常应用在机械制造、汽车、纺织、化工等领域。从技术上分析,中国轴承生产技术相对于国外发达国家相比,还存在着一定差距,但随着我国生产技术的不断进步,中国轴承企业开始逐步占领了微、小型轴承的中、低端市场及部分高端市场,并占到全球轴承产量的10%以上。前瞻产业研究院预计,2015年,全球轴承总产量将达到1557亿套,中国将成为主战场。【详情

  2、乘用车内空气质量是消费者购车考虑的重要因素

  近几年,随着我国汽车保有量的不断增长,汽车与人们的日常生活关系更加密切,同时,车内空气质量受到消费者的关注越来越多。根据国家质检总局网站的统计数据显示,近年来,由车内空气污染引发的纠纷、诉讼日渐增多。但是,由于没有相关标准作为依据,有关部门无法对消费者权益实施有效的保护。【详情

  3、车载冰箱市场潜力巨大 市场规模达千亿元

  虽然中国汽车保有量全球第一,但车载冰箱在很多消费者眼里,还是很陌生。走进中国各个地方的汽车用品市场,相比那些玲琅满目的GPS、汽车音响,防晒膜,车载冰箱仍属于那类不被看好的小众产品,售卖车载冰箱的汽车用品店虽说近几年逐渐增多,但销量平平。【详情

  4、车载空调发展困难重重 或在2015年迎来新转机

  对于汽车空调,我们并不陌生,现在基本的车型都有安装车载空调。我国汽车空调行业起步较晚,80年代初,汽车空调主要依赖组装。近几年,随着汽车工业迅速发展以及中国汽车保有量的增加,汽车空调市场需求日趋增长,为此,不少企业和个人把投资的目光转向车载空调市场,陆续从国外引进技术和生产设备,也有很多地方政府开始招商引资,争上汽车空调项目,国内掀起了汽车空调热。【详情

  5、美国十大豪华车品牌销量排行:宝马问鼎

  相关数据显示,2015年第一季度,美国市场销量前十位的豪华汽车品牌依次为:宝马、奔驰、雷克萨斯、奥迪、讴歌、凯迪拉克、英菲尼迪、林肯、捷豹路虎和沃尔沃。雷克萨斯从2011年开始将美国市场豪华车销量冠军头衔让给宝马和奔驰,而今年第一季度得益于SUV车型等因素,销量增势迅猛,3月销量超过了奔驰,第一季度累计销量仅比奔驰落后不足1,000辆。【详情

  6、大众真的推廉价车?存市场和政治双重风险

  坊间盛传,大众即将联姻长城,开展业务合作,合力开发廉价车型,消息一出吸睛无数。大众在华的廉价车战略规划已久,但始终进度迟缓,此次联姻合作尚未得到当事双方的肯定,是否准确目前仅靠德国《经理人杂志》的一纸报道和各路人马的分析推测,但我们不妨仔细想想,不论如何双方嫁娶,就大众而言,真的敢在中国推出廉价车吗?至少在我看来,这条路不会这么好走,总归会面临市场风险和政治风险的两面夹击。【详情

  7、奔驰被罚3.5亿元 降低零整比需正本清源

  上周,奔驰被江苏省物价局处以3.5亿元罚款,缘由是利用市场支配地位,限定部分车型的最低售价。此举也被解读为市场反垄断调查的常态化,未来将会对车企形成了高压态势,有效地缓冲市场的垄断状况。从表面来看,自去年7月份启动的汽车反垄断调查,确实让不少车企下调了部分车型、零配件与服务的价格。那么,消费者真真正正享受到了这些优惠了吗?【详情

  8、危如累卵 单一产品依赖下的suv风险

  2015上海车展,仅参展的SUV车型就达77款。产品力强悍的宝马、雷克萨斯、奔驰等跨国品牌都有新产品亮相,竞争力超强的合资品牌也有多款国 产车发布;中国自主品牌SUV达25款。值得注意的是,这些中国自主品牌产品,除了红旗LS5作为高端豪华SUV售价大约在100万上下、哈弗H8预售价 在20万以上外,其余20多款车型的售价或预售价格几乎都集中在9——12万元之间,紧凑级SUV产品结构重叠,同质化竞争倾向明显;拥有3款参展车型的 长城,成了目前中国企业中以生产SUV单一产品类型为主的企业。【详情

  9、自主高端车=名牌零部件“加身”?

  “今年车展上你们的车子有啥看点呢?”“看点就是全身名牌零部件!”这是车展前夕记者与一家本土车企的朋友聊天时的一段问答。对方这句简短而又无奈的调侃,让记者陷入了很长时间的思考。【详情

  10、合资车企价格集体“跳水”为哪般?

  价格战在车市从来就不是什么稀奇的事情。这两年,车市增速放缓,为了完成厂方的销售指标,全国各地的4S店都在上演着各式各样的降价狂潮。不过,在从前,大部分降价似乎都是经销商各自为政的小打小闹,厂家始终都是岿然不动。但是今年4月的这一波降价狂潮就不一样了,从上海大众突然全系车型挑起战火,到之后的长安福特、北京现代的火速跟进,全部都是主机厂的官方动作。【详情



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